一些美国创业公司正在“借鉴”中国模式,但做起来不容易

" 一些美国创业公司开始模仿中国模式,但这看着容易,做起来难。"4 月 19 日,《经济学人》发表文章,谈及了中美对待创业公司的不同态度,并指出,美国已经开始 " 山寨 " 中国。

报道截图

以下为《经济学人》文章翻译,有删减:

" 如果你以这种傲慢自大的姿态进入市场,那你就得不到信任。" 近日,旧金山监事会成员说了这样一句话。他正为旧金山街头突然出现的无桩电动摩托车或滑板车感到不安。人们通过智能手机租来这些车,然后驶上了城市的大小街头。

为推广这些产品,几家美国创业公司已经展开了 " 厮杀 ",同时又要与政府监管部门斗争。尽管这些电动滑板车干净、便宜又方便,但不妨碍一些用户的 " 疯狂驾驶 " 或者在使用后随意丢弃。

不过,4 月 17 日,旧金山通过了一项法令,将允许市民在路上停放滑板车。

类似的冲突也在美国其他城市上演着。3 月,加利福尼亚州的创业公司 Bird 筹集到了高达 1 亿美元(约合人民币 6.3 亿)的风险投资。去年 9 月,这家公司在它的大本营——圣塔莫尼卡推出了一项电动滑板车租赁服务。

自那以后,这个海滨小镇的 " 潮人们 " 已经完成了超过 50 万次的 " 电动滑板车之旅 "。但当地政府对这一产业显得不是很热心,他们对该公司提出了刑事诉讼,指控后者在没有相应执照的情况下运营这些业务。

图自外媒

最终,Bird 为此支付了 30 万美元(约合人民币 190 万)罚金,并承诺改变运营方式,甚至与政府分成。

同类公司可能会在奥斯丁、华盛顿等城市推出这些服务,届时,当地也将发生更多此类冲突。

在中国多年来 " 窃取 " 美国的领先技术和商业模式后,美国企业家开始模仿中国的开拓者了。

诚然,美国仍在多项指标上引领全球创新竞赛,但中国正迎头赶上,这也是 4 月 17 日发布的全球创业生态系统报告得出的结论之一。

据悉,2017 年,中国国际专利申请数已经超越日本,在全球仅次于美国。与此同时,中国公司获得的风险投资数额也在飙升。

从移动支付到消息应用,中国正在各个领域冲击美国的领先地位,而共享产业正是其中一个例子。尽管他们不会承认这一点,但美国的电动滑板车公司正在借用中国摩拜与 ofo 开创的商业模式。

GGV 纪源资本的管理合伙人童士豪(Hans Tung)在中美两国都有投资,其中就包括位于硅谷的无桩式共享单车和滑板车公司 LimeBike。

这位投资人发现,在中国," 政府对创新者推广试验的态度更为开放,他们会在之后进行监管 ",这就使得创新人士有机会从实践中学到更多东西。

与中国相反,童士豪认为,有创造力的美国公司则必须放缓脚步,首先与当地官员展开谈判,否则相关工作会很快被叫停。

所以,对这些公司来说," 山寨 " 中国比看起来难得多。

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