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靠两万块白手创业起家,住廉租房的屌丝打造了78亿的“独角兽”

本文作者: 3个月前 (09-03)

香港著名的股评人曹仁超曾说过,“不要让50平米绑住你的青春”,但现实中,许多年青人的梦想就是买一间自己的房子,香港成熟却固化的商业环境往往让他们只能“认命”打好一份工。

不过,今天橙子君要和你说三位香港的80后,他们靠着2万块起家,在4年内创造了一个数十亿估值的公司,而至今他们仍未买房,就住在公屋(香港的廉租房),他们就是香港货运平台GOGOVAN的创办者。

靠两万块白手创业起家,住廉租房的屌丝打造了78亿的“独角兽”

GOGOCVAN创办人林凯源(左)

许多内地用户可能不知道GOGOVAN是何方神圣,但在香港和新加坡等地,GOGOVAN已经深入民心。(英文VAN:小货车)

截至今年6月,已有一百万人使用过GOGOVAN的服务,旗下司机数目超过3万名,车队运载力达2.7万吨,业务遍及新加坡、台北、越南和印度等东南亚地区。

作为一个最高记录一年搬3次家的资深用户,橙子君用亲身经历给你讲讲啥是GOGOVAN。

在没有GOGOVAN的时代,搬个家或者有些重物需要搬运,绝对是件令人头疼的事。因为第一,香港公共交通发达,因此私家车并未达到普及的程度;第二,好了既然你没车,又不能用公交车搬家,那么就只能找价格很贵的搬家公司。

有时需要搬的东西并没有那么多,找搬家公司不划算

但是GOGOVAN提供了这样一个平台,让有技术、有车的小货车司机,与有搬家需求的客户有了交集。比如橙子君上次搬家,一共有5箱杂物、两把吉他、几张凳子,合计了一下之后,打开GOGOVAN 的APP,下单,等师傅来,上车走人。

GOGOVAN的师傅们不会嫌你东西少,收费也不贵

可以说,其实除了货物运输这个元素,GOGOVAN基本和滴滴打车没啥区别。插句题外话,橙子君现在每次出去采访都用GOGOVAN。

毕竟还是要比出租车便宜些,什么?你说没有货物?相机、脚架就是我的货!

说回正题,GOGOVAN在29日宣布,与内地最大的同城货运平台58速运合并。

在合并之后,除了阿里巴巴之外,腾讯也将变相通过58同城而间接持有GOGOVAN的股份。

GOGOVAN联合创办人兼行政总裁林凯源说,确认合并后公司估值逾10亿美元(约78亿港元),晋身独角兽(即市值达10亿美元但未上市的科技企业)行列合并后目标是用两年时间,覆盖300个内地城市,会将服务放在第一。

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至今还没有买楼,住在公屋的林凯源说,自己还有一个梦想,就是让香港人以后不只是将关注点聚焦在买楼上,“X,我真的买不到楼啊,我是做大事的”, 林凯源在记者会上被媒体疯狂追问何时买楼时笑着说道,“留着房子给其他有用的人买,我自己经常四处走,买了也么有用。”

靠两万块白手创业起家,住廉租房的屌丝打造了78亿的“独角兽”

买楼已经成为香港年轻人的一大“心病”

“如果当年我以卖楼为目标,今日大家就不会有24小时随叫随到的货车,媒体如果只是将关注点放在买楼上,那么香港以后就只有地产行业了。你们手中的笔可以影响一代人,不要将一层楼作为年青人的目标。”林凯源说到。

不过,林凯源和其他两位创办人当年也并非就目标明确的要做货运平台,可以说GOGOVAN的出现就是一个巧合也是一个必然。

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当年,三位在美国读书的年青人都在同一个中餐馆洗盘子,回流到香港之后,他们便一起做饭盒生意,但在送饭盒的过程,他们深刻体会到在香港叫货车送货的困难。

于是他们才每人凑了2万港币,外加找亲戚朋友借了点凑够20万,又拉了两位设计师和程序员作为创办人(其实就是要免费劳动力),最后成功创造了GOGOVAN。

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橙子君也报个料,创业初期,GOGOVAN如何推广是一个难题。资源不足,三位年轻人就干脆自己“出卖色相”,装扮成为美少女战士和超人,到各区做街头宣传,以及以这样的装扮拍了广告,豪气的花了20万投广告,给市民洗脑。

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结果, 经过宣传攻势和填补业界空白,GoGoVan 一炮而红,知名度大增,迅速占领香港市场,目前占据香港约八成的市场份额。去年,GoGoVan更吸引了阿里巴巴投资,阿里巴巴如股20%,据称当时给的估值约为23.4亿港元。

林凯源说,与58速运合并之后,公司可以将更多资源摆到香港和新加坡,符合公司的扩展策略。他指,公司团队已经接近1000人。合并后自己将会担任CEO。

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现在市场都在期待GoGoVan上市,对此,林凯源说,“上市是为了公司长远的发展,目标是做全球第一的物流货运平台。”

上市只是“给这部车加油”,港交所马上有两个新板,如果公司有条件可在港交所上市,当然是最好,因为全港人民都认识GOGOVAN。

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